人工智能正在推动航空业发展

中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 记者曹奇11月2日，2025南昌航空大会暨航空产业博览会（以下简称“2025南昌航空大会”或“大会”）在江西南昌瑶湖机场圆满闭幕。 2025南昌飞行大会以“动态表演+静态展览+科普互动”为核心，展示重型战斗机、国产大飞机、轻型特技飞行器等“零距离”飞行器。近年来，南昌市积极抢抓战略发展机遇，聚焦航空产业发展新方向，推动技术创新与产业创新深度融合，大力发展新生产力，扎实做长做强链条，加快要素聚集、政策融合、企业集中、产业集群，推动航空产业规模持续扩大、能力不断提升。一大批高端产品亮相。本次大会汇聚了60余家航空企业和科研机构的多款“高、精、尖”产品，涵盖通用航空飞机、整机EVTOL发动机、各类无人机及动力系统、复合材料等最新前沿展品，全面呈现低空经济发展的最新成果。 《证券日报》记者获悉，中国航天科技集团公司所属中国航天空气动力技术研究院发布了彩虹无人机家族明星产品。其中，彩虹四号中型彩虹家族的“常青树”高空长航时无人机吸引了众多参观者。 “彩虹四号系统经过多次测试和改进，成熟而完整，自动化水平高，部署快速灵活，安全可靠。”据现场工作人员介绍，该机型已成功中标国家地理信息中心中型固定翼无人机航空应急测绘项目，是目前国内中大型民用无人机最大单笔订单。据了解，南昌不仅是中国近代航空工业的发祥地之一，也是新中国第一架飞机的诞生地。航空工业基础雄厚，底蕴深厚。近年来，南昌不断推动打造航空产业主产业链和先进制造业集群，规模不断扩大，能力不断提升。目前，南昌已基本形成以航空制造为核心、航空运营为骨干、航空服务为支撑的较为完整的产业体系。值得一提的是，C919是我国第一架按照全球排放标准自主研发、具有自主知识产权的干线喷气式客机。其前机身、中机身、后机身均在南昌生产。目前，C919已进入商业运营阶段，国内多条航线实现定期飞行，实现了“让中国大飞机飞上蓝天”的伟大目标。低海拔经济生态系统不断完善。如何为低空飞行配备AI大脑是当下的热门话题。所谓低空AI能力，是指以无人机等飞行器为载体，结合摄像头、机罩等传感器以及先进的人工智能算法女士，负责空域管理和监视、无人机操作和控制、物流和配送、城市管理和公共服务。为油管安全、智能养护等多个领域提供高效、精准的解决方案，实现低空地区全面、智能的控制和管理，为低空发展经济做出贡献。一位业内人士告诉《安全日报》记者：“如今的无人机正变得更加智能识别，以实现灵活、智能的用户体验，满足不同场景下的个性化需求和应用需求。”随着低空经济的兴起，城市的天空将变得忙碌。多任务、高密度、大流量的综合飞行将逐步成为现实。针对“表达难”、“看不见”、“叫不到”、“不可控”等问题，不少综合性低空管理服务平台应运而生按照《泰晤士报》的要求。例如，中国电信推出的Ti平台安一星巡低空服务平台，包括空天基础设施和地面网络互联、数字空域划界、智能飞行管理、协同智能监管、运营服务等。可为军用航空、民航、政府提供全要素实时管理工具，为运营商提供高效的情报服务。 “展望未来，完善低层经济生态系统，需要通过改变场景驱动产业融合，在提高行业自主可控性的同时培育多种应用场景，推动低层经济高质量发展。”福建华策品牌定位咨询创始人詹俊浩向《证券日报》记者木拉表示。