新国家标准的实施即将接近。电动自行车如何获

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 新版本的国家标准“电动自行车安全技术规格”将于9月1日实施。为了促进技术规格的实施，工业和信息技术部以及其他四个部门最近发布了“新产品的意见”。目前，我国的电动自行车数量约为3.8亿。新的国家标准将在哪些方面提高？如何确保电动自行车可以安全旅行？记者进行了采访。促进新版本的技术规格的实施与人们的生活和旅行密切相关，其产品的质量和安全与每个家庭有关。近年来，电气自行车的各种安全事故经常发生，所有各方都必须共同努力，以生产整个链条的坚实安全线。金多市Shaohai Lanshan社区的工作人员指导居民将其电动自行车停放，并用集中的充电点停放。新华社记者Li Ziheng摄影。建立一个共同的系统是加强电气自行车隐藏风险的管理的根源。到去年年底，新修改的技术规格发布了：严格限制了基本参数，例如最大电动机速度，不再被迫安装踏板骑行，而Stinglaks是铅酸电池模型的重量限制……一系列旨在提高电动自行车安全水平的调整和更好的消费者使用。 “要扮演实际角色，所有各方都需要正确了解和使用标准。”工业和信息技术部消费产品行业部主任Yaqiong已引入在这方面，工业和信息技术部，公共安全部，国家监管局以及国务局局的局已经聚集在一起，该州的局已经收集了意见。标准实施是一个系统的项目，将同时部署许多意见链接 - 劳动链接，这些链接在技术上有助于制造技术并加速新产品的质量和市场生产；指导企业合理地调整不符合新标准的库存库存汽车的及时消化库存。在测试和认证过程中，我们指导测试机构和认证，根据技术规格及时执行能力开发，并加强试验与认证和制造过程之间的联系。在流通和销售的过程中，全面发挥新的新政策的影响，并鼓励消费者删除和更新产品不符合新标准的S。在注册和注册过程中，我们建议在注册之前严格评估发票，产品证书和其他证书，并删除用于电动摩托车和电动摩托车的电动自行车许可证现象。记者发现，目前，电力自行车公司，销售商店，管理部门和其他方面都可以调整并适应新的国家标准，以加快符合新国家标准要求的工业生态和监督模型的发展。还有一个多月可以有效地连接新的和旧标准。如何连接规则并在新标准和旧标准之间实现平稳的过渡？ “新修改的技术规格设立了8个月的生产转移期，在9月1日正式实施后，仍有3个月的销售期。”他说yaqiong认为这些意见是对此洗钱的时间还从加速新标准车辆的研发和生产开始，加强检查和认证保证，并合理地控制旧标准车辆的增加，并促进正确替代新的和旧标准。记者发现，关联部门定期向主要制造商的新产品模型开发研发设计，获取配件，汽车测试样品，检查和试验等，指导企业启动符合新标准的产品。目前，Yadi，Emma，Tailing和Green Resources的四家公司在新版本的标准中获得了14个CCC证书。 “对于Yadi而言，升级PATHE主要指标的新国家标准的要求是进行技术升级和产品差异的机会，使产品能够达到用户的新安全，质量和经验的新水平。”Yadi Technology Group告诉记者，该公司在塑料零件，电缆，电缆，电缆，电缆，电缆中应用了更高水平的燃烧材料。电池动态优化和分配生产能力，以确保新国家标准产品的生产转换到9月1日之前已完成100％。新企业家的细节告诉记者，在诸如新旧的政策方面，商店可以按计划完成旧标记的汽车清单的清算，并打开了新标记的汽车的出售。新疆的生产和建筑兵团进行了实际替代。从1月到6月，电动自行车的平均每月销售额以换取全国新产品的平均每月销售额增长了113.5％。仍需要促进电气自行车的隐藏危险。自去年以来，全国性的全链对电动自行车安全风险的纠正得到了促进，但是该行业仍面临一些问题，许多政党需要共同努力以提高决议。安全检查人员在北京达克斯区蒂亚尤万街的住宅建筑电梯中发布了安全使用电动自行车的海报。新华社的记者李XIN通过适当的停车和充电是安全使用电动自行车的组成部分。目前，在全国各地的住宅社区中建造和使用了超过3,900万的Sing Chosgensil，以及住宅社区建设的一般比率约为20％。 “在某些地区充电设施的差距仍然很大，一些用户没有养成安全停车和充电的习惯。”国家消防局局火灾监督部门的第一级指挥官孙Yijun表示，国家消防救援局将与相关方合作以促进环境使用，并呼吁用户组织自己的行为，并在环境中进行安全和文明的环境使用。旧车辆的安全风险不可忽视。报道说，所有省份都掌握了旧的电动自行车的基本数量，包括山东，河南，江苏和四川，希吉特以3000万次。 “我们与 - 部门合作，积极促进刮擦系统的构建，并回收电气自行车的旧锂电池。”他介绍了Yaqiong，今年，旧锂电池的健康，刮擦和回收的评估被整合为关键指标之一在评估各个省份的安全和评估中都包括在内。此时发表的意见清楚地表明，我们将加强对自行车大火和死亡交通事故的链条可追溯性的整个调查，并将根据法律和法规对调查期间发现的产品质量问题进行审查和面对。此外，信息技术的行业和信托部还实施了电动自行车公司的“白名单”系统，以使企业标准化劳动力和运营。访谈说，总的来说，所有各方都必须相互迈进，并共同努力，以更好地将现代技术标准，城市建筑标准和标准与工业发展相结合，并促进整个链条中隐藏的电气自行车的隐藏风险管理，以便自行车可以更好地为人们服务。 （Zhou Yuan，Huang Haoyu） （负责编辑：Sun Dan）